- Adrenalina Music Motor – GR DKR Hilux Un Monstruo de Velocidad
- Adrenalina Music Motor – GR DKR Hilux Ideal Para arrasar terrenos
TOYOTA GAZOO Racing ya tiene su nueva arma para la gran batalla del Rally Dakar 2022: es la imponente Toyota GR DKR Hilux T1+. Lo que te mostramos es el modelo de prototipo, pero seguirá en desarrollo y perfeccionamiento durante las semanas previas al Rally Dakar 2022, que se disputará del 2 al 14 de enero en Arabia Saudí.
Propulsado por un motor V6 de 3.5 litros con dos turbocompresores, procedente del nuevo Toyota Land Cruiser 300 GR SPORT, la nuevo GR DKR Hilux T1+ presenta más par a bajas revoluciones que su predecesor, así como mejoras en lo que se refiere al peso del motor, a pesar de que el peso total del vehículo se ha incrementado hasta los 2.000 kg para cumplir la normativa. El rendimiento del nuevo motor se ajusta a las normas establecidas por la FIA, y así, ofrece 298 kW de potencia y alrededor de 660 Nm de par, valores que encajan bien con la capacidad del motor de producción.
Mas Noticias de Autos Aquí : Nissan Kicks Platinum Bi-tono (Aut) ahora en un nuevo nivel de seguridad
El sistema de suspensión de Toyota GR DKR Hilux T1+ ha experimentado un incremento de recorrido, de 280 mm a 350 mm, gracias a lo cual es posible sacar el máximo partido de los nuevos neumáticos, que han aumentado de 32 a 37 pulgadas. El ancho de los neumáticos también ha aumentado, pasando de 245 mm a 320 mm.
Unas llantas de aluminio resaltarán el mayor tamaño de los neumáticos de la nueva Hilux T1+. Las llantas han constituido una parte integral del desarrollo y el equipo ha optado por conservar el acabado en aluminio natural, que además ofrece ventajas en términos de radiación térmica.
Bajo la carrocería, el nuevo Hilux T1+ mantiene la misma configuración con montaje central del motor que lleva aplicando Toyota desde el Dakar 2016, así como la disposición de la cabina del piloto. El vehículo lleva ahora solo dos neumáticos de repuesto, en lugar de los tres con que contaba anteriormente, a raíz del cambio de normativa de la categoría T1+.
La nuevo Hilux luce el diseño de colores más reciente de TOYOTA GAZOO Racing, en línea con los del WEC y el WRC. De este modo, la nuevo Toyota GR DKR Hilux T1+, que también competirá en el Campeonato Mundial de Rally-Raid de la FIA 2022, presume claramente de formar parte de la línea de vehículos de competición en campeonatos mundiales de TOYOTA GAZOO Racing
Ahora, el emblemático logo GR ha sido adoptado por los equipos de los tres campeonatos mundiales, aunque Hilux T1+ lleva muchos años formando parte de la familia TOYOTA GAZOO Racing. Este emblema sirve también para reforzar la conexión entre los vehículos de competición de Toyota y los modelos de calle que lucen las mismas letras.