- Coche Solar-Técnicamente, el coche solar de Aptera cuenta con dos configuraciones posibles en tanto a la propulsión, empleando un motor eléctrico de 136 CV
- Coche Solar-A ello además debemos añadir una de las claves de este vehículo, que es la posibilidad de recargar sus baterías mediante placas solares
La quimera de conducir coches solares promete hacerse realidad este mismo 2022. El fabricante americano Aptera Motors tiene ya el dinero necesario para llevar al peculiar SEV, su primer modelo, a la producción en serie. Desarrollado de forma íntegra por Aptera, este coche quiere revolucionar la movilidad con argumentos tan contundentes como un precio de compra que parte de los 25.900 dólares, una autonomía que puede alcanzar los 1.600 Km con una sola recarga o la posibilidad de recargar las baterías dejando nuestro coche aparcado al sol.
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Son muchos años los que lleva gestándose el proyecto de Aptera Motors, pero parece que por fin el fabricante americano ha dado el paso definitivo para comenzar a producir su peculiar coche solar y realizar las primeras entregas este mismo año 2022. La clave para conseguirlo es la llegada de una inversión de 40 millones de dólares a través de una ronda de financiación, un balón de oxígeno que permite a Aptera poner en marcha su línea de producción.
Con más de 22.000 reservas en firme, el coche solar de Aptera se presenta como una verdadera revolución dentro del mercado, pues su máxima es ofrecer un nivel de eficiencia y coste por kilómetro nunca antes alcanzado por ningún otro vehículo eléctrico. Para conseguirlo, este coche solar de solo tres ruedas cuenta con un peculiar diseño en forma de gota de agua donde incluso sus ruedas delanteras están separadas de la carrocería. Tal es el trabajo aerodinámico, que este biplaza de 4,36 metros consigue un coefieciente Cx de apenas 0,13.
Técnicamente, el coche solar de Aptera cuenta con dos configuraciones posibles en tanto a la propulsión, empleando un motor eléctrico de 136 CV en las ruedas delanteras o combinando un motor eléctrico en cada eje para que este triciclo ofrezca tracción total y 204 CV. Las baterías disponibles están situadas en la posición más inferior, entre la parte delantera y el habitáculo, ofreciendo diferentes niveles de capacidad para conseguir autonomías de 402 Km (25 kWh), 644 Km (40 kWh), 966 Km (60 kWh) o 1.600 Km (100 kWh).
A ello además debemos añadir una de las claves de este vehículo, que es la posibilidad de recargar sus baterías mediante placas solares. Pudiendo instalar diferentes configuraciones en función de la superficie ocupada por las células fotovoltaicas, el Aptera promete poder recargar entre 26 y 64 kilómetros al día con solo dejarlo aparcado al sol.
