- Porsche-Este ‘restomod’ (restauración de un auto clásico con piezas y tecnología moderna) fue llevado a cabo de manera orgánica de principio a fin.
- Porsche-Fue increíble ver la materialización de todos los bosquejos y renders al tenerlo en mis manos, pero la sensación de conducir un clásico con comportamiento de un auto moderno es algo completamente inaudito
Porsche evoca pasión en todas sus dimensiones, una pasión que ha llevado a muchos fanáticos y clientes de la compañía a adquirir y personalizar modelos únicos, los cuales hacen del universo Porsche, uno de los más variados y especiales de la industria automotriz. Este es el caso de Mauro Magnasco, chileno y diseñador de profesión, quien consiguió transformar su Porsche 911 Carrera 4 (964) en una verdadera obra de arte: el Porsche de sus sueños.
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De la misma forma con la que el diamantista trabaja la piedra preciosa, los especialistas del estudio inglés Theon Design ayudaron al hoy próspero exportador de arándanos chilenos a concebir desde cero una pieza única, el llamado Theon 911 CHI001. Exterior en color Violeta metalizado e interior en tonos del mismo color, minuciosos detalles que destacan en el habitáculo y un trabajo mecánico digno de una joyería suiza dan forma a un ejemplar de colección sublime gracias a su proceso de completa transformación.
“Este ‘restomod’ (restauración de un auto clásico con piezas y tecnología moderna) fue llevado a cabo de manera orgánica de principio a fin. Mucho tiempo estuve deseando realizar este proceso y, cuando se dio la oportunidad, decidí hacerlo a ojos cerrados”, dijo Magnasco. “Fue increíble ver la materialización de todos los bosquejos y renders al tenerlo en mis manos, pero la sensación de conducir un clásico con comportamiento de un auto moderno es algo completamente inaudito
Desde que el empresario chileno comenzó el proceso de reacondicionamiento en The Grey Barn (La Granja Gris) de Theon, pasaron dos años y siete meses exactamente. Por lo que comenta que conducir ahora esta joya de ingeniería alemana-inglesa en territorio chileno le genera “un estado de paz interior”.
La exportación de arándanos y, en menor escala de manzanas y cerezas, le ha permitido a Magnasco llevar la pasión por los automóviles a otro nivel, transformándolo en un coleccionista profesional y en uno de los miembros más activos del Porsche Club Andino.
En su garaje hay ejemplares muy especiales del fabricante de Stuttgart. Por ejemplo, uno de los tres Porsche 911 edición 50º Aniversario que hay en Chile, modelo del cual fueron producidas solo 1953 unidades. También el único Porsche Boxster 25 Años (N°1025) que hay en el país y del cual fueron producidos solo 1250 ejemplares. De igual manera un 911 GT3 Touring 991.2 en color Verde Roble, de la exclusiva paleta PTS. A ellos se suma ahora el Porsche 911 Carrera 4 (964) CHI001.
Un viaje de ensueño
La travesía que vivió este ejemplar es digna de una historia cinematográfica. El auto fue rescatado en Japón, trasladado a Chile, enviado a ojos cerrados hasta el taller de Theon Design, en Deddington, condado Oxfordshire (Inglaterra) y regresado de nuevo a Chile para felicidad de Magnasco.
Este modelo había sido adquirido originalmente en Japón en 1990 y casi tres décadas después terminó en un sitio de remates de ese país. Magnasco, quien llevaba varios meses buscando un 911 modelo 964 con una carrocería en buen estado para poder reaccionarlo, ganó la subasta en marzo de 2018.
Una vez en sus poder, Magnasco pensó en dejar el auto en manos de los especialistas de Singer Vehicle Design, en California (Estados Unidos). Los contactó y fijaron un precio y un tiempo de espera. Sin embargo, pasaron 16 meses, entre la compra, importación, inscripción en el parque automotriz chileno y que el título de propiedad pasara su nombre, por lo que el precio estimado aumentó cerca de 50 por ciento del acordado inicialmente y el tiempo de espera aumentó considerablemente.
A causa de ello, Magnasco contactó Adam Hawley, propietario de Theon Design, con quien tiene una buena amistad que le ayudó agilizar los procesos de producción en medio de la pandemia mundial por el coronavirus. ‟Siempre tuve una comunicación de ‘colegas’ con Adam y los demás especialistas de Theon y considero que esa fue la clave para lograr la configuración adecuada para el 911, porque todas las decisiones de diseño las tomamos en conjunto”.