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Cadillac anunció que competirá en la categoría LMDh del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y del Automobile Club de l’Ouest (ACO) en 2023 con un prototipo Cadillac V-Series de cuarta generación. Cadillac y sus socios aportarán su considerable experiencia en las carreras de resistencia estadounidenses para competir por la victoria general en las 24 Horas de Le Mans.
“Durante casi 20 años, Cadillac V-Series ha traído tecnologías ganadoras del circuito a nuestros autos de alto rendimiento en la carretera”, dijo Rory Harvey, vicepresidente global de Cadillac. «Esperamos continuar con esa herencia compitiendo en este nuevo y emocionante capítulo al más alto nivel del automovilismo internacional».
LMDh-VR, el nuevo prototipo de Cadillac
El nuevo prototipo Cadillac LMDh-VR está diseñado para cumplir con las especificaciones híbridas IMSA y ACO Le Mans Daytona para el nuevo nivel superior de carreras de resistencia que reemplaza a la actual clase DPi. Al igual que con los otros competidores de la serie, se basará en un chasis estandarizado e incorporará el sistema de tren motriz híbrido específico, pero contará con un motor de combustión único y una carrocería distintiva.
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Al igual que con el Cadillac DPi-VR, el Cadillac LMDh-VR será una asociación entre GM Design y el constructor Dallara. Un nuevo paquete de motor Cadillac funcionará junto con el sistema híbrido común LMDh.
El programa de Cadillac se asociará con Chip Ganassi Racing y Action Express Racing. El Cadillac LMDh debutará en la pista por primera vez en las 24 Horas de Rolex en Daytona en enero de 2023.
«Esperamos con ansias la nueva fórmula de prototipo internacional y el Cadillac LMDh», dijo Chip Ganassi. «Hemos tenido una gran relación en tres disciplinas de carreras diferentes con GM y estamos deseando desarrollar el coche con Cadillac y Dallara durante el próximo año y medio».