- Adrenalina Music Motor – MANHART MH2 Modelos Con un Porte de Elegancia Unica
- Adrenalina Music Motor – MANHART MH2 Velocidades exuberantes
Lento pero seguro, el M2 de la segunda generación de modelos está proyectando su sombra cada vez más claramente. Los prototipos han estado en el camino durante mucho tiempo y, por supuesto, ya han estado frente a la lente de los cazadores de fotos. Faltan solo unos meses para que se presente el nuevo M más pequeño. Pero incluso el F87 anterior sigue siendo una dinámica de conducción excepcional que goza de gran popularidad tanto en la escena del tuning como en la del rendimiento. En MANHART Performance ahora hemos modificado ampliamente un M2 Competition y lo hemos transformado en una versión del MH2 630 optimizada para uso en pista.
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La nueva denominación del modelo ya lo indica de forma inequívoca: el S55 biturbo de seis cilindros en línea del coupé ha recibido un importante impulso de potencia: gracias al MANHART Turbo Performance Kit y a un intercooler CSF, el motor se ha reforzado de fábrica 410 cv y 550 Nm hasta unos notables 630 cv y 750 Nm. Además, el MH2 cuenta con un completo sistema de escape MANHART de acero inoxidable con control de válvula, que desemboca en cuatro tubos de escape de carbono de 90 mm en la parte trasera. Además, se instalan bajantes sin catalizadores y una tubería de enlace con catalizadores GESI de 300 celdas. Para garantizar que el coupé dinámico desacelere aún más constantemente, el sistema de frenos del M4 GT4 con pinzas de seis pistones en discos de 380 mm se instaló en el eje delantero, mientras que los frenos originales se mantuvieron en la parte trasera.
Por supuesto, una herramienta de pista real también necesita las optimizaciones de suspensión correspondientes: el MH2 630 tiene una suspensión de espiral Clubsport de 3 vías de KW. Además, se añadieron llantas de aluminio de 19 pulgadas con neumáticos Michelin 265/35 y 295/30 de gran agarre. Otras características nuevas incluyen el alerón delantero, los accesorios de faldones laterales y el difusor, cada uno de los cuales proviene de la gama M Performance y está hecho de carbono, un capó delantero de aluminio Schmiedmann y un gran alerón trasero del M235i Racing. Y, por supuesto, tampoco se puede perder el juego de calcomanías con adornos dorados y letras aplicadas a la carrocería negra.
Por último, pero no menos importante, el interior también parece un auténtico coche de carreras: la parte trasera está vacía, en su lugar hay una jaula antivuelco llena. Esto también sirve para sujetar los arneses Schroth Motorsport con los que los ocupantes se atan a sus asientos Recaro Sportster CS. Completan el paquete las levas de cambio de carbono, un kit de carbono para la consola central, una pantalla auxiliar Awron y tapetes MANHART.