- Bugatti-hristophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, dijo: «Teniendo en cuenta seriamente los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée
- Bugatti-Es raro que los fabricantes dediquen tiempo y esfuerzo para llevar un automóvil a las especificaciones de producción completa cuando saben que solo se puede producir uno.
el bugatti chiron profilée es un solitario automotriz. un miembro único de la línea chiron concebido como una interpretación menos radical del pur sport, es único en carácter, en diseño y en sus detalles. con todas las ranuras de construcción para el chiron habladas, la subasta del profilée en parís el 1 de febrero de 2023 es la única oportunidad de adquirir una de las creaciones finales de bugatti con motor w16 directamente del molsheim atelier.
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Con la revelación del Chiron Pur Sport1 en 2020, el mundo mostró la personalidad más extrema del Quirón2 familia todavía. Con un alerón trasero fijo de seis pies de ancho, relaciones de transmisión más cortas, ruedas de magnesio avanzadas y una serie de otras innovaciones, el Pur Sport fue diseñado para las curvas. Se vendería rápidamente, pero algunos clientes habían preguntado si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia atemporal de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.3. Fue aquí donde el Chiron Profilée4 Nació.
Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, dijo: «Teniendo en cuenta seriamente los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Para cuando vimos que el vehículo de preserie salía de producción, se asignaron todas las ranuras Chiron limitadas a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ser escondido. Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y un verdadero artículo de coleccionista. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti para adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
Es raro que los fabricantes dediquen tiempo y esfuerzo para llevar un automóvil a las especificaciones de producción completa cuando saben que solo se puede producir uno. Pero el Profilée ha sido completamente desarrollado, probado y ha pasado cada uno de los estándares de alta calidad que Bugatti aplica a todos sus automóviles, lo que le permite adquirir un solo tipo de aprobación para Europa.
El Profilée es un diseño a medida con una amplia cola fija en la parte trasera, que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el alerón garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 380 km/h del Profilée al aumentar la carga aerodinámica sobre el eje trasero y, en segundo lugar, utiliza presión negativa para aspirar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles interiores en el alerón de carbono de alta temperatura. El aire fluye tanto sobre la parte superior del ala para generar carga aerodinámica, como también debajo del ala para extraer aire del compartimiento del motor.
Frank Heyl, Director Adjunto de Diseño de Bugatti Automobiles, dijo: «Con los deseos del cliente en mente, incorporamos una cola de barrido elegante y fija que está optimizada aerodinámica y termodinámicamente para el rendimiento incomparable disponible para el propietario del Chiron Profilée, manteniendo la forma elegante y atemporal del Chiron original. El nombre Profilée se inspira en una de las primeras creaciones de Jean Bugatti: el Type 46, que también llevaba ese elegante movimiento en la cola.
En la parte delantera de este exclusivo auto hiperdeportivo, el Profilée recibió entradas de aire más anchas y una parrilla de herradura Bugatti ampliada para ayudar a canalizar más aire de enfriamiento hacia los radiadores. Un divisor delantero revisado funciona en conjunto con una parte inferior esculpida de la carrocería para aumentar aún más la carga aerodinámica y maximizar el flujo de aire. Al igual que con cualquier Bugatti, el dominio del flujo de aire tanto para la refrigeración, la reducción de la resistencia y la carga aerodinámica es fundamental para ofrecer el extraordinario rendimiento que se ha convertido en un sello distintivo de los automóviles Bugatti modernos.
En carácter, el Profilée mantiene gran parte de la pureza del Pur Sport; Diseñado para el agarre lateral y la máxima aceleración. Está propulsado por el mismo desarrollo de 1.500 CV del motor Bugatti W16, con relaciones de transmisión un 15 por ciento más cortas que el Chiron Sport. El Profilée acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y hasta 200 km/h en 5,5 segundos. Tiene una velocidad máxima de 380 km/h en comparación con los 350 km/h del Chiron Pur Sport.
El ajuste del chasis incluye un cambio en los ángulos de inclinación de las ruedas en los ejes delantero y trasero y resortes más duros con un equilibrio delantero pesado. Los muelles son un diez por ciento más rígidos en comparación con el Chiron Sport y el eje trasero tiene un 50 por ciento más de inclinación negativa, ofreciendo un mejor agarre en las curvas, sin perder ninguna comodidad de conducción. Es una mezcla de las mejores características del Pur Sport con un diseño hermoso y elegante.
El Profilée se presenta en un color primario de Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. Ningún otro modelo de Chiron ha sido configurado en este tono. La parte inferior del automóvil está terminada en fibra de carbono expuesta, teñida en el color Bugatti existente de Bleu Royal Carbon. Las ruedas son, de nuevo, únicas, especialmente diseñadas, fabricadas y probadas para el Profilée, y acabadas en un tono de Le Patron, creado para que coincida con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería. Los elementos de aluminio pulido reflejan la famosa forma de la parrilla de herradura del Bugatti.
El interior del Profilée es familiar para los propietarios de Chiron, terminado a mano en el Atelier de Bugatti en Molsheim. Diseñado en torno a materiales auténticos y de alta calidad, como cuero, carbono o aluminio sólido, cada componente se trabaja y refina a mano durante horas. El diseño en sí sigue una filosofía de minimalismo definido, reduciendo cada componente a su forma más simple y hermosa.
Sin embargo, el Profilée se convierte en el primer Chiron equipado con un acabado de cuero tejido en el interior, aplicado al salpicadero, los paneles de las puertas y la consola central. En total, se utilizan más de 2.500 metros de tiras de cuero para crear este complejo y hermoso acabado. El Profilée está equipado con asientos confort acabados en cuero Gris Rafale y Deep Blue, con el patrón de acolchado, ‘air parade’. Una incrustación de marco anodizado negro en la consola central presenta la firma Profilée; Un toque único final aplicado a esta creación especial.