EL NUEVO JAGUAR F-TYPE R-DYNAMIC NEGRO

Adrenalina Music Motor-Jaguar
  • Jaguar-Exclusivo F-TYPE R-Dynamic Black: Mejora el diseño hermoso y atemporal del automóvil deportivo Jaguar definitivo con equipamiento adicional de serie y se ofrece en estilos de carrocería Coupé y Convertible
  • Jaguar-Hermosos detalles: Patrón de monograma inspirado en el patrimonio utilizado para las costuras de asientos y puertas y el relieve de la envoltura de gamuza para el grupo de instrumentos

Los nuevos modelos R-Dynamic Blackaumentan aún más la pureza y la presencia que distinguen al deportivo definitivo de Jaguar. Desarrollados a partir del V8 R-Dynamic Coupé y Convertible de 300 CV y V8 de 450 CV*, estas exclusivas adiciones a la gama ofrecen una especificación mejorada y un interior aún más lujoso y artesanal.

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La forma pura y esculpida del F-TYPE se ve acentuada por el Black Pack y las llantas de 20 pulgadas y cinco radios divididos con acabado negro brillante. Conocidas como ‘Style 5039’, estas ruedas no están disponibles en ningún otro modelo de la gama. Complementando estos perfectamente está la elección de tres pinturas metalizadas: Santorini Black, Eiger Grey o Firenze Red.

La cabina ‘1+1’ centrada en el conductor rodea a los ocupantes con materiales ricos y lujosos. Los delgados asientos Performance cuentan con ajuste de 12 posiciones y están tapizados en cuero Windsor con una opción de ébano con costuras de contraste Light Oyster o, para un tema más deportivo, Mars con puntada Flame Red. Detalles como el patrón de puntada de monograma bellamente diseñado, repetido en el borde de la puerta, se encuentran entre los refinamientos sutiles que hacen que F-TYPE se sienta especial.

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Los motores potentes, refinados y sensibles del F-TYPE R-Dynamic Black se combinan con transmisiones Quickshift de ocho velocidades con control manual completo utilizando el selector de marchas SportShift o las levas de cambio.

Exclusivamente de tracción trasera, el motor Ingenium de cuatro cilindros turboalimentado de 300 CV y 2.0 litros genera un par máximo desde solo 1.500 rpm, ofreciendo una respuesta excepcional del acelerador en todo el rango de revoluciones. También proporciona el rendimiento esperado de F-TYPE y permite la aceleración de 0-60 mph en solo 5.4 segundos y una velocidad máxima de 155 mph.

El V8 sobrealimentado de 450 CV y 5.0 litros ha sido desarrollado para ofrecer un rendimiento explotable, utilizable y gratificante: el par máximo de 580 Nm se genera a partir de 2.500 rpm. Se ofrece con una opción de tracción total con Intelligent Driveline Dynamics o, para los puristas, tracción trasera. Ambos trenes motrices de 450 CV cuentan con un diferencial trasero activo electrónico para optimizar la tracción, y ambos permiten 0-60 mph en solo 4.4 segundos y una velocidad máxima de 177 mph.

Las unidades de 300PS y 450PS también están disponibles en otros modelos F-TYPE, pero para un rendimiento verdaderamente excepcional en todos los climas y en cualquier tipo de carretera está el F-TYPE R. Ofrecido exclusivamente con tracción total, su V8 sobrealimentado entrega 575PS y 700Nm: el sprint de referencia a 60 mph toma solo 3.5 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 186 mph limitada electrónicamente.

Los modelos F-TYPE R y P450 están equipados de serie con el sistema Adaptive Dynamics de Jaguar con Configurable Dynamics. Utilizando amortiguadores controlados electrónicamente y continuamente variables, Adaptive Dynamics optimiza tanto el confort a baja velocidad como el control de alta velocidad, mientras que Configurable Dynamics permite al conductor adaptar los ajustes de rigidez de la suspensión, peso de la dirección, respuesta del acelerador y cambios de marcha. Todos los F-TYPE de cuatro cilindros y 300 CV utilizan amortiguadores monotubo pasivos meticulosamente ajustados para ofrecer los atributos de conducción y manejo que dan a estos modelos su carácter único.

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Los clientes que eligen cualquiera de los V8 F-TYPE se benefician de la función de arranque silencioso: las válvulas de derivación accionadas eléctricamente en el silenciador trasero permanecen cerradas hasta que se abren automáticamente bajo carga. Si lo desea, se puede anular el arranque silencioso seleccionando el modo dinámico o pulsando el botón de escape conmutable antes de arrancar el motor.

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