- Hyundai-Modelos como el Dacia Spring, pese a sus muchos defectos, han demostrado que el mercado sí está dispuesto a comprar coches eléctricos, aunque no a cualquier precio.
- Hyundai-Desgraciadamente, Hoffman también ha señalado que la comercialización de este nuevo coche eléctrico barato aún tardará en producirse
La falta de coches eléctricos baratos es un serio problema, pues en un mercado donde solo el Dacia Spring puede considerarse asequible, está claro que algo falla. Y por ello Hyundai ha confirmado estar trabajando en un coche eléctrico barato para el mercado europeo, una propuesta que podría servir como sustituto del pequeño Hyundai i10 o incluso el más utilitario i20, pero que sobre todo pretende tener un precio de compra en el entorno de los 20.000 euros.
Mas Noticias Aqui :Chirey México ingresa al mercado mexicano con la calidad de una reconocida marca internacional
Modelos como el Dacia Spring, pese a sus muchos defectos, han demostrado que el mercado sí está dispuesto a comprar coches eléctricos, aunque no a cualquier precio. Y es por ello por lo que también cosecharon un notable éxito modelos como el SEAT Mii electric, Skoda Citigo iV o Volkswagen e-Up!, modelos que tendrán reemplazo a futuro y que serán fabricados en España gracias a la gigafactoría que Volkswagen levantará en Sagunto.
Pero Hyundai no quiere dejar pasar esta oportunidad, motivo por el cual su responsable de marketing en Europa, Andreas-Christoph Hofmann, ha confirmado el desarrollo de un nuevo coche eléctrico de precio asequible. Sin entrar en demasiados detalles, Hoffman ha señalado que este proyecto ya está en marcha y con el mercado europeo como principal objetivo, buscando crear un eléctrico capaz de ofrecer precios en el entorno de los 20.000 euros.
Desgraciadamente, Hoffman también ha señalado que la comercialización de este nuevo coche eléctrico barato aún tardará en producirse, pues los costes de producción de los eléctricos aún tendrían que reducirse más para poder conseguir los objetivos de precios de venta. De hecho, esta es la razón por la que Hyundai está centrándose en electrificar su gama desde los segmentos B-C hacia arriba, poniendo ahora especial énfasis en la submarca Ioniq ya que permite nuevas posibilidades en diseño y tecnología, pero aún más importante, en rentabilidad
