JAGUAR F-PACE AHORA CON MODELOS DEPORTIVOS DE SEIS CILINDROS 300 Y 400 Y AMAZON ALEXA EN TODA LA GAMA

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  • JAGUAR- Combina el potente y refinado motor ingenium de gasolina mild-hybrid de seis cilindros en línea con elementos de diseño exterior mejorados y un interior rico y lujoso
  • JAGUAR- Amplía las opciones de los clientes al combinar los detalles de diseño del 400 SPORT con una potencia diésel mild-hybrid ingenium de seis cilindros en línea suave y eficientePresencia asertiva y segura: las nuevas llantas de 21 pulgadas Gloss Black, el Black Pack y los rieles de techo Gloss Black mejoran la forma esculpida del F-PACE para hacer que el 400 SPORT y el 300 SPORT sean verdaderamente distintivos.
  • Hermosos interiores hechos a mano: Asientos Performance de cuero Windsor, techo de ébano de ébano, chapas satinadas de carbón satinado y pedales de metal brillante enriquecen las lujosas y espaciosas cabinasRendimiento, agilidad y comodidad: los motores de gasolina de 400 CV y diésel de seis cilindros de 300 CV proporcionan un rendimiento sin esfuerzo y velocidades máximas de 155 mph (250 km / h) y 143 mph (230 km / h) respectivamente, mientras que adaptive Dynamics con dinámica configurable ofrece un equilibrio óptimo de conducción, manejo y precisiónConectividad perfecta: Sistema de infoentretenimiento Pivi Pro mejorado con Apple CarPlay inalámbrico de serie para mantenerte conectado sin esfuerzo. Android Auto™ inalámbrico también es estándar®Pregúntale a Alexa1: La integración completa de Amazon Alexa con Pivi Pro significa que puede usar comandos de voz naturales para controlar la navegación y la música2, administrar calendarios, escuchar noticias, consultar el clima y controlar dispositivos domésticos inteligentes3 – simplemente preguntando – para que puedas mantener tus ojos en la carretera y tus manos en el volanteAutonomía electrificada: F-PACE ofrece eficientes y refinados motores diésel de cuatro y seis cilindros y gasolina mild-hybrid de seis cilindros, además de híbridos enchufables de gasolina con conducción totalmente eléctrica por hasta 33 millas (53 km) y CO2 emisiones de sólo 49 g/km [WLTP TEL]*

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Las llamativas llantas ‘Style 5105’ de 21 pulgadas complementan el Black Pack, el vidrio de privacidad y los rieles de techo Gloss Black, y cuentan con un distintivo diseño de cinco radios divididos y un acabado Gloss Black. Los clientes que deseen agregar aún más atractivo visual pueden seleccionar las llantas forjadas opcionales ‘Style 1020’ de 22 pulgadas, disponibles en ambos modelos en una selección de dos acabados: Negro brillante con inserciones en negro satinado o Plata brillante con inserciones de contraste. Estos se pueden especificar con neumáticos autosellantes para todas las estaciones (dependientes del mercado).

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Las F-PACE 400 SPORT y 300 SPORT se pueden especificar en toda la gama de colores, que comprende un acabado sólido, siete metalizados y una selección de dos pinturas metálicas de primera calidad: Carpathian Grey y Charente Grey.

El lujoso interior del F-PACE se enriquece aún más en el 400 SPORT y el 300 SPORT con asientos de rendimiento delgados en cuero Windsor. Estos se combinan con un techo de ébano de ébano y carillas de ceniza de carbón satinado. La sensación de serenidad y espacio se ve reforzada por la iluminación premium de la cabina. También disponible en todos los demás modelos de la gama, esto ofrece al conductor una selección de 30 colores.

Además del lujo y el refinamiento, los nuevos 400 SPORT y 300 SPORT ofrecen el rendimiento y la agilidad excepcionales que los conductores esperan de un Jaguar. El 400 SPORT cuenta con el motor MHEV de gasolina Ingenium de 3.0 litros en línea de seis cilindros, que desarrolla 400 CV y 550 Nm de par. Con tecnologías avanzadas que incluyen un turbocompresor de doble desplazamiento apoyado por un supercargador eléctrico, control de elevación de válvula de entrada continuamente variable y un sistema de inyección directa de combustible de 250 bares, esta unidad magníficamente refinada permite al 400 SPORT acelerar de
0 a 60 mph en solo 5.1 segundos (0-100 km / h en 5.4 segundos) y alcanzar una velocidad máxima de 155 mph (250 km / h).

El sistema MHEV utiliza un generador de arranque integrado por correa en lugar de un alternador convencional para recuperar energía que de otro modo se perdería durante la desaceleración y el frenado, que luego se almacena en una batería de iones de litio de 48 V empaquetada debajo del espacio de carga trasero. Esta energía se utiliza para ayudar al motor al acelerar, y también permite una función de parada / arranque más suave, silenciosa y receptiva.

El MHEV diésel de seis cilindros Ingenium utiliza un avanzado sistema de turboalimentación secuencial en serie, con dos turbos de geometría variable, para ofrecer una capacidad de respuesta excepcional en todo el rango de funcionamiento del motor. Junto con un sistema de riel común piezoeléctrico de 2.500 bares, esto garantiza un rendimiento sin esfuerzo con una notable eficiencia de combustible. Desarrollando 300PS y 650Nm de torque, asegura que el 300 SPORT pueda acelerar de 0 a 60 mph en solo 6.1 segundos (0-100 km / h en 6.4 segundos) y a una velocidad máxima de 143 mph (230 km / h). La economía de combustible y las emisiones son de hasta 38.2mpg (desde 7.4l / 100km) y desde 194g / km de CO2 respectivamente (WLTP TEL)*.

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Además de estas unidades de seis cilindros, la gama de modelos F-PACE está disponible con el tren motriz híbrido enchufable P400e de gasolina de cuatro cilindros y 404 CV, que combina una autonomía solo eléctrica de hasta 33 millas (53 km) y CO2 emisiones de 49 g/km (WLTP TEL)* con aceleración de 0-60 mph en solo 5.0 segundos (0-100 km / h: 5.3 segundos).

También hay una opción de gasolina Ingenium de cuatro cilindros y 250 CV y 300 CV y motores diésel de 163 CV y 204 CV. Los diésel también cuentan con tecnología mild-hybrid de 48V para un refinamiento y eficiencia aún mayores. (El rango del tren motriz depende del mercado)

Todos los modelos F-PACE cuentan con tracción total inteligente y transmisiones automáticas de ocho velocidades que pueden ser controladas por el Jaguar Drive Selector o, para mayor compromiso del conductor, las levas de cambio metálicas bellamente táctiles.

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