- Jaguar TCS Racing completó su primera sesión de pruebas de shakedown para su coche de desarrollo Gen3
- El piloto de pruebas de Jaguar TCS Racing, Sacha Fenestraz, fue el primero en experimentar el coche de desarrollo Jaguar I-TYPE Gen3
El equipo Jaguar TCS Racing aprovechó la sesión para recopilar datos e información valiosos sobre su coche de desarrollo Gen3 para informar y ayudar al refinamiento del rival de la próxima temporada.
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El coche Gen3 más ligero, potente y eficiente establecerá un nuevo punto de referencia de rendimiento para un coche de carreras totalmente eléctrico. El auto Gen3 de Fórmula E verá aumentar la potencia a 350kW y alcanzará una velocidad máxima de más de 200 mph.
El coche de carreras más eficiente del mundo será capaz de producir al menos el 40% de la energía utilizada dentro de una carrera a partir del frenado regenerativo. Como el primer coche de carreras en contar con trenes motrices delanteros y traseros, se agrega un regen de 250 kW al delantero y un regen de 350 kW en la parte trasera, más del doble de la capacidad regenerativa del modelo actual de Fórmula E. Como resultado, el coche de carreras Gen3 será el primer coche de fórmula en no contar con frenos hidráulicos traseros.
Ayer marcó un hito clave para Jaguar TCS Racing, ya que llevamos a cabo nuestra primera carrera de nuestro nuevo automóvil de desarrollo Gen3 Jaguar I-TYPE. El nuevo coche Gen3 será el coche de carreras más eficiente del mundo y marca un avance tecnológico significativo para el campeonato mundial totalmente eléctrico. Este shakedown inicial marca un hito clave en el desarrollo del nuevo Jaguar I-TYPE y es un logro importante en nuestro proceso de I + D en curso que comenzó originalmente en 2020. La emoción realmente está empezando a crecer para todo el equipo mientras esperamos con ansias la próxima generación de Fórmula E
Con 100 kW de potencia adicional, sin frenos hidráulicos traseros, capacidades de carga de ultra alta velocidad de 600 kW y un automóvil que es más ligero que Gen2, el equipo tiene mucho con lo que llegar a un acuerdo. Ayer resultó extremadamente valioso para el equipo y ahora volveremos a la fábrica para analizar los aprendizajes y continuar desarrollando el coche. Todos estamos ansiosos por ver el progreso del auto de desarrollo mientras miramos hacia la próxima generación de fórmula E.