- El primer modelo Jaguar C-type Continuation se ha sometido a su prueba inicial de shakedown listo para salir de la casa de Jaguar Classic Works antes de la entrega al cliente.
- La finalización de la primera continuación del tipo C coincide con el aniversario histórico: setenta años desde que el primer C-type equipado con freno de disco ganó en la competencia internacional en la reunión del Gran Premio de Reims el 29 de junio de 1952.
Miércoles 29 de junio de 2022, Coventry, Reino Unido: Jaguar Classic ha completado la construcción del primer C-type Continuation. La producción estrictamente limitada está en marcha en Jaguar’s Classic Works, Coventry, y el primer vehículo ha terminado las pruebas de shakedown listo para su entrega a un cliente entusiasmado.
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Cada C-Type Continuation se somete a al menos 250 millas de pruebas físicas por parte de los ingenieros de Jaguar Classic, siguiendo un proceso de construcción que requiere 3,000 horas de artesanía intensiva y altamente calificada.
El primer continuation del cliente está terminado en verde pastel con asientos de cuero de color verde ante y está inspirado en el Jaguar C-type original que ganó la carrera de autos deportivos de 224 millas de largo y 50 vueltas en la reunión del Gran Premio de Reims el 29 de junio de 1952.
Este vehículo fue el primer tipo C equipado con frenos de disco en ganar en la competencia internacional. Fue después de que el piloto Stirling Moss persuadiera a Jaguar para implementar la tecnología pionera que tenía en desarrollo. La victoria en Reims fue un vistazo al dominio del C-type en las 24 Horas de Le Mans del año siguiente, y la supremacía continua de Jaguar en las carreras de autos deportivos de la década de 1950.
Hemos combinado dibujos originales, técnicas CAD modernas y 3,000 horas de habilidad y atención para producir nuestro primer tipo C construido a mano, señalando un momento histórico para Jaguar Classic.
Nuestros exclusivos tipos Continuation C cuentan con las innovaciones técnicas y las especificaciones del último automóvil ganador de Le Mans en 1953, incluida la innovadora configuración del freno de disco Dunlop que resultó victoriosa en Reims en 1952.
Cada tipo C ofrece una experiencia de conducción auténtica para los clientes a partir incluso del procedimiento de arranque distintivo del automóvil, que nuestro equipo estaba decidido a hacer exactamente bien.
DAVID FOSTER
JEFE DE INGENIERÍA, JAGUAR CLASSIC
Fabricados a mano en Jaguar Classic Works en Coventry, todos los modelos continuation de tipo C se construirán según las especificaciones de los tipos C Works de 1953. La primera versión que se completa ha sido sometida a pruebas finales de shakedown y el equipo de Jaguar Classic no puede esperar para entregarla a un cliente entusiasmado.
El equipo de Jaguar Classic ha ayudado a dar vida a la herencia de Jaguar utilizando una amplia investigación, tecnología moderna y experiencia en ingeniería. Con el modelado CAD avanzado, cada uno se elabora utilizando los mismos métodos y técnicas de construcción para garantizar que las continuaciones de ejecución limitada respeten la delineación del tipo C original.
Los clientes tienen 12 colores de herencia exterior para elegir, incluido el verde pastel de este automóvil, el verde british racing y el azul pastel con redondel contrastante, así como la oportunidad de seleccionar su propia especificación interior de una gama de ocho tonos de cuero.
Los modelos Continuation están aprobados por la FIA y son elegibles para participar en todos los eventos históricos de la FIA, incluido el Jaguar Classic Challenge, que se lleva a cabo en una variedad de pistas de carreras diferentes, incluidas Le Mans y Silverstone.