- Renault-Renault está muy lejos de ser el único gran fabricante de coches que. Con un plan de electrificación realmente ambicioso, especialmente en Europa
- Renault-Renault podría estar preparando la separación del negocio en dos divisiones, una dedicada al vehículo eléctrico
Este miércoles, Reuters publicaba una información exclusiva por la cual Geely estaría en conversaciones para adquirir el negocio de combustión interna de Renault.
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Sin que Renault aún se haya pronunciado al respecto, Le Monde publicaba este jueves que, además de Geely, la petrolera Saudi Aramco también se encontraría en negociaciones para entrar en la operación.
Renault podría estar preparando la separación del negocio en dos divisiones, una dedicada al vehículo eléctrico y otra al motor de combustión interna. Y sería esta última la que estaría captando el interés de compañías que, como Geely, o Saudi Aramco, habrían iniciado los primeros movimientos.
Renault podría separar su negocio en dos divisiones, una para el vehículo eléctrico, otra para la combustión interna, procediendo a la entrada en esta última de Geely y Saudi Aramco
Renault del vehículo eléctrico y Renault de la combustión interna
Aunque las noticias al respecto de la división de Renault, en dos negocios bien diferenciados, se estén precipitando estos días, las intenciones de Renault han venido haciéndose públicas a lo largo de este año. Según había declarado el propio Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, el vehículo eléctrico y el vehículo con motor de combustión interna juegan «dos deportes diferentes» (Automotive News).
Renault está muy lejos de ser el único gran fabricante de coches que. Con un plan de electrificación realmente ambicioso, especialmente en Europa, en ciernes, Ford también dividirá su negocio en una estructura con dos divisiones independientes, Model e, dedicada a vehículo eléctrico; y Blue, a la combustión interna.